Узбекистан: типы и шрифты до 2007 года

Проверено 18.10.2026 · country.uz.reference · Общая таблица

Восстановлена нормативная последовательность 1997 → 1980 → 1966 → 1959 → 1946. Общесоюзная область применения следует из самих изданий; конкретная первая выдача в Узбекской ССР и местные производственные варианты отдельно не установлены. Фотографии местных серий сохранены в предыдущем корпусе. Период 1991 до национальной системы, 1934/1931 и часть специальных / ведомственных категорий остаются неполными.

Национальная система 1997 года

Приложения 3–4 узбекского оригинала № 256 сверены с русским представлением. Пять основных групп и восемь буквенных серий не превращаются в типы I–XIII поздней системы. Пункт 4.9 описывает временный ввоз.

Пункт / серияНазначениеСтруктура / ограничение
Прил. 3.1Частные автомобилиRR + буква + 4 цифры
3.2Юрлица / учрежденияRR + 2 буквы + 3 цифры
3.3Задний двухстрочный юрлиц3 цифры / 2 буквы + RR
3.4Мотоциклы, мопеды, мотороллеры, мотоколяскиДвухстрочная графика, белое поле
3.5Автомобильные прицепы / полуприцепыОтдельный фигурный носитель
4.1 CMDГлавы диппредставительствЗелёный / белый по узбекскому оригиналу
4.2 DДипломатический персонал и семьиЗелёный / белый
4.3 UNПредставители ООНСамостоятельная серия; цвет из соседней категории не выводится
4.4 TАдминистративно-технический персоналЗелёный / белый
4.5 MИностранные фирмы, банки, СП и работникиГолубой / белый
4.6 KИностранные СМИ и работникиГолубой / белый
4.7 HИностранцы / лица без гражданстваЖёлтый фон; оба текста дают белые символы, фото — чёрные
4.8 PВыезд из республикиЖёлтый фон; фото не получено
4.9Временный ввозH с последующей сдачей и выдачей P; отдельный новый шрифт не установлен

Оригинал прямо называет CMD/D/T зелёными («яшил»), M/K голубыми («мовий»). Это разрешает прежнее противоречие зелёных D/T на фото с русским текстом. Для H/P оба текста указывают белые символы на жёлтом; найденный H чёрный, поэтому этот вопрос не закрыт. В п. 3.5 узбекский текст включает прицепы мототехники в скобках; русская фраза о самих мотоциклах неточна.

Оригинал: CMD и D, зелёный фон
Оригинал: CMD и D, зелёный фон

Шрифт национальной системы: номер и отдельный полный технический стандарт до 2007 года с построениями букв не найден. Образцы в HTML-таблицах — компоновка, их браузерный шрифт не является нормативным контуром. Наблюдаемые начертания на старых физических пластинах не отождествлялись с ГОСТ 3207-58 или цифровыми файлами по сходству. Разночтения начала системы 1994/1996/1998 не заменяют подтверждённую дату акта 26.05.1997.

ГОСТ 3207-77: типы и предел редакции

Официальная карточка Росстандарта подтверждает приказ 28.12.1977 № 3088, введение 01.01.1980 и замену ГОСТ 3207-65. PDF на портале отсутствует. Доступные копии страниц 1–4 имеют выходные данные переиздания 1992 года с изменениями и даже российскую формулировку исключений. Они не считаются исходной редакцией 1977 года.

Тип в осмотренной редакцииНазначение
1Государственные легковые / особо малые автобусы; передние грузовые и автобусы
2Индивидуальные легковые / особо малые автобусы; передние грузовые, грузопассажирские и автобусы
2аИндивидуальные грузовые, грузопассажирские и автобусы: задний
3Государственные грузовые, автобусы и грузопассажирские АвтоУАЗ: задний
4Автомобильные прицепы / полуприцепы, задние прицепы мототехники
5Тракторы
6Тракторные прицепы / полуприцепы
7Мопеды, мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мотонарты
8аСпециальные легковые государственных учреждений; поздний изменённый состав
Страницы 1–2, переиздание 1992
Страницы 1–2, переиздание 1992
Страницы 3–4; чертежи 2а–8а
Страницы 3–4; чертежи 2а–8а

Полные шрифтовые листы и все изменения не получены. Российская отметка об отмене не доказывает дату прекращения действия в Узбекистане. Официальная карточка изменения № 2 подтверждает дату 01.01.1987, но сам PDF также отсутствует.

ГОСТ 3207-65: формы

Титул скана: утверждение 22.09.1965, введение 01.08.1966 взамен ГОСТ 3207-58; переиздание марта 1976. Сохранены страницы 1–7: передний / задний автомобильные, автомобильный прицеп, мототехника, мопед и отдельные тракторные носители. Прицепной и мопедный варианты не следует объединять с мотоциклетным.

Титул
Титул
Автомобильные формы
Автомобильные формы
Прицеп и мототехника
Прицеп и мототехника
Мопед, трактор, тракторный прицеп
Мопед, трактор, тракторный прицеп

В воспроизведении LAZ-Legend найден отдельный размерный рисунок цифр 7. Он выглядит как перерисовка, не скан первичного листа; поэтому служит дополнительной копией для сверки. На странице рисунок 8 ошибочно ссылается на тот же файл 7 — полноценный буквенный лист так не получен.

Дополнительная перерисовка цифр; не первичный скан
Дополнительная перерисовка цифр; не первичный скан

ГОСТ 3207-58: первичные чертежи цифр и букв

Локальный PDF содержит 9 сканированных страниц официального издания, переиздание мая 1959 года, выходные данные августа 1959. Титул: утверждён 23.07.1958, введён 01.01.1959 взамен ГОСТ 3207-46. Это не объявляется тождественным 5-страничному изданию 1958 из карточки НЭБ: библиотечный просмотр заблокирован сообщением об отключении VPN. Загруженная копия происходит из профильного архива.

Чертежи 1–8: автомобильные, прицепной и мотоциклетный носители. Чертёж 9: все десять цифр с размерами и радиусами; основная высота 80 мм, отдельные выходы указаны на рисунке. Чертёж 10: буквы, их ширины и толщины штрихов. Для мотоциклетных цифр примечание задаёт уменьшение в 1,45 раза; буквенные размеры описаны отдельно. Чертёж 11 задаёт отверстия. Существование чертежа не доказывает точность изготовления каждого номера.

ГОСТ 3207-58, страница 01; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 01; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 02; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 02; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 03; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 03; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 04; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 04; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 05; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 05; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 06; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 06; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 07; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 07; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 08; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 08; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 09; оригинальная ориентация сохранена
ГОСТ 3207-58, страница 09; оригинальная ориентация сохранена

1946 и ранние системы

ГОСТ 3207-46: на титуле утверждение 13.06.1946, введение 15.08.1946; переиздание ноября 1954. Три страницы дают передний и задний автомобильные / транспортного трактора, прицепной и мотоциклетный носители. Отдельный полный буквенно-цифровой альбом в этой копии не найден.

ГОСТ 3207-46, страница 1
ГОСТ 3207-46, страница 1
ГОСТ 3207-46, страницы 2–3
ГОСТ 3207-46, страницы 2–3

Схема 1936 года на архивном сайте не имеет титула стандарта и архивного шифра. Имя файла «3207-36» и заголовок каталога не удостоверяют обозначение «ГОСТ 3207-36». Она сохраняется как вторичная схема двух автомобильных форм. Для 1934/1931 подлинные чертежи и полный шрифт не получены.

Вторичная схема 1936, происхождение фрагмента неполно
Вторичная схема 1936, происхождение фрагмента неполно

Пробелы и уровень уверенности

Высокая уверенность — прочитанные размеры и назначения в конкретных сохранённых изданиях, цвета узбекского оригинала 1997. Ограниченная — сопоставление местных фотографий с общесоюзными семействами. Не установлены полный технический стандарт шрифта национальных знаков до 2007, полный буквенный лист 1965, шрифтовой альбом 1977 со всеми изменениями, нормы ранних систем и местная хронология выдачи. Современный TTF / сувенирная реплика не приняты как нормативный шрифт.